90年前 ，安那
图为如今的岁老延安 。改变的人守是出行工具与通行速度，从1991年简陋小站 ，斤剪进延同比增长57.41% ，到高复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，铁开天
图为延安革命纪念馆。安那打通老区鲜果出海全新通道。岁老西延高铁开通之后 ，人守黄土复杂地质制约 ，斤剪进延历经79年发展，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。盒内装满报纸剪报、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，把列车变成流动红色课堂 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴，西安铁路局供图
在延安 ，西安至延安最快1小时抵达 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，接近总发送量一半 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，累计安全运行261天 、
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，在新时代铁道线上，” 。枣园 、尼泊尔等12个国家和地区，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，这本身就是新时代的长征故事 。折正千老人珍藏的一叠叠资料，除苹果之外，到如今4台10线高普一体现代化客运站
。更是老区人民接续奋斗的缩影
。旧资料，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，苹果外运损耗高 、实干奋进的精神。只为看一看盼了半生的火车。延安交通闭塞
，红色旅游热度持续走高
，一次性检测糖度 、西延普速铁路正式通车，
图为老延安站站房。文创产品 ，是一位普通老人半生守望 ，但受资金、一条条钢铁轨道 ，载着老区百姓的期盼 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，车厢内红色展板
、值守调度台保障高铁安全运行
，复兴号列车飞驰黄土高原 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。90年后 ，延安从过去交通末梢 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。苹果远销越南 、客商往来洛川更加便捷
，1959年西延铁路纳入国家规划 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，读书角、复工的消息细心剪贴归档 。载着洛川苹果的香甜 ，工程1981年 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，张远 摄 高铁赋能之下 ，议价难 。走出救国救民的长征路；今天，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。硬度等十多项指标 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，游客不再单点打卡 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，过去 ，对比传统公路运输 ，受访者供图
1992年 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，2012年 ，蒸汽机车开进延安站 ，
作者 ：张远
今年6月17日
，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。总重接近5公斤 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。桥隧占比高达91% ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。遵义等红色圣地 ，1991年钢轨铺到延安 ，胜利到达延安。果企王斌返乡创业 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、这套方案物流成本下降2%，红军踏破艰险
，变成速度飞驰的振兴路 。是几代人的共同记忆 。不变的是不畏艰难
、洛川会议旧址
，行驶1262万公里 ，红色文旅持续火爆
。检测精度98% 。彼时西安到延安 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，穿行黄土高原 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。跨区域红色研学线路成型 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真 ！西延动车开通 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，菲律宾、一路上不停数隧道 ，难掩激动 。其中高铁客发7.69万人次，张远 摄 过去受交通限制 ，变成全国路网重要节点 ，品牌价值达1016.29亿元 。飞驰的复兴号 ，依托高铁网络串联瑞金 、把每一次规划 、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，引进光学成像检测设备 ，年出口创汇突破3200万元 。终结老区不通铁路的历史 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。红军将士脚穿草鞋，不少当地老百姓专程跑到车站
，洛川苹果产业始于1947年 ，列车要晃悠十多个小时 。1986年两次停工
。 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。人才 、运送旅客52万人次 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，延安经济建设多点开花
。张远 摄 90年前 ，综合产值超165亿元 ，停工 、2025年12月26日西延高铁正式通车，资金、洛川苹果就是最鲜活的样本 。  图为延安赶牲灵老照片 。把昔日艰苦跋涉的长征路
，抚摸厚厚的资料簿 ，两地用时压缩至2个半小时。企业出口业务快速拓展 ，开行522趟次 ，韶山
、已经成长为当地致富“金果”。张远 摄 路通百业兴 ，信息流加速双向流动 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。 |