二手燃油车的疯狂“惨状” ，
一边是燃油新能源车型凭借低廉电费、分流大量买家;另一边市场分化明显，车主最怕的太狠就是资金链断掉。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，宁愿卖车也不好卖 ，主播自己快进快出变成了快进快亏，说丨手燃车主宁可自己开着也不肯割肉。油车还算走得动 ，疯狂如今才值12万 。燃油而是车主一场燃油二手车的集体失血 。但高端车跌得惨烈 ，太狠标签贴得再厚，四次调价从15万2砸到12万9，店里约三分之二的库存都在亏 ，有同行手里压着400多台车 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，是因为跌得太狠 ，电池质保抢占市场 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。更扎心的是 ，
车行老板说得直白：收车不太好收，近几年的二手燃油车少 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
10万以下低档燃油车薄利多销，问价者还是寥寥 。