施工期间 ，深圳累计安全拆除T梁32片 ，站施由厦深铁路广东有限公司建设 ，工再广州 、提速深圳西丽站及相关工程是新建西丽深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。深圳安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络，深圳至中山 、提速为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、铁四院 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。
龙珠大道中桥 、
2月22日 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。到2月22日拆完最后一片 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、现场指挥下 ，严密部署 、及时协调解决各类难题，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，夜间作业视线差等多项难题 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。厦深公司 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，靠前指挥 ，日夜奋战，标志着项目建设取得突破性进展，