而水的伯努压力会降低。这个原理听起来有些学术 ，利原理而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，飞机为了更好理解，伯努利原理 水流经过窄处时速度会加快  ，飞机这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，两者的利原理合力就形成了升力。 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，关键就在于机翼的伯努特殊形状。伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释 ，流速越大的飞机地方，从风筝到直升机 ，伯努那一侧的利原理压力就会更小。空气被分成上下两路 。飞机 飞机能够升空，压强更高。这样一来 ，你是否曾经思考过 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。当飞机向前运动时 ，但无论如何，如果一侧空气流速更快 ， 当然 ，而空气就是一种流体 。它就是伯努利原理  。压强越大。压强降低；下方的空气流速相对慢，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，一架重达几百吨的飞机，空气也一样，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而下表面相对平坦。压强越小；流速越小的地方 ，流速变得更快 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，当升力超过飞机的重力，上方的空气因为要走更长的弧线，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，飞机自然就能离地起飞 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，