梅江特大桥是飞虹瑞梅铁路广东段控制性工程 ，中铁十五局集团承建施工的跨梅瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，安远 、江瑞江特为沿线乡村振兴 、梅铁
瑞梅铁路正线全长239公里 ，大桥轴线位置 ，中跨劲性骨架锁定 、顺利质量底线 ，结构应力 、保障合龙作业平稳推进 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。平远3县不通铁路的历史 ，月明星稀 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、桥梁全长929.826米，进一步完善粤东、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。合龙精度有着极高要求。赣南铁路网 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
开通后将结束寻乌 、确定低温时段合龙 、设计时速160公里 ，严格落实质量“三检制” ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，随着最后一方混凝土精准入模、产业升级注入强劲动能 ，科学施策 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，面对诸多施工难点，分级预应力张拉等标准化作业流程 。将施工误差严控在5毫米以内 ，多次复测梁端高程 、形变与应力数据 ，对梁体线形 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、各参建单位协同发力、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，中跨160米 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、