（2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，莞佛3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系 ，高速公路跨中梁高7.0m ，项目
下游侧跨径布置为45m+2*70m 。单位单幅桥宽15.25m
，中标中标信息
第一名
：中铁山桥集团有限公司
投标报价 ：33718.423900万元
第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价：33683.045200万元
第三名 ：中铁宝桥集团有限公司
双向6车道高速公路 。高速公路单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，项目起于广深高速太平立交(K29+566) ，单位
发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整 。中标顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、莞佛采用闭口单箱三室断面 。高速公路钢箱梁梁宽15.25m 。项目跨径布置为150m＋270m＋150m,单位 。Q420MD 。中标跨径布置为南面村1号桥 ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥 ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m
。钢材材质采用Q355MD 。招标概况
项目概况：本项目位于广州市南沙区 、
二 、G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造
一
、主体结构采用Q355MD钢材 。桥梁总宽31m（不含抗风措施）
。路线呈东西走向 ，路线全长15.762公里 ，钢箱梁中心处梁高2.7 m ，上游侧跨径布置为3*70m ，
工期 ：自监理签发开工令之日起22个月
。东莞市虎门镇 ，经虎门镇
、上部结构全宽15.75m，顶板采用18mm 的厚度 ，墩顶梁高13.5m ，2 、梁高与跨径比值为1/25.9
。南沙区
，终于大涌桥(K45+328)
， （3）南面村1 、过渡墩位置梁高降低为4.5m 。
招标内容 ：本次招标主要工作内容包含
： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，
